Mensagens

A mostrar mensagens de Março, 2015

S44043

Imagem
Aí está o primeiro voo da SATA Internacional para o Pico!



TP3902

Imagem
Ontem a TAP efetuou o seu último voo extra para o Pico, no que terá sido a última partida direta do Pico para Lisboa dos próximos tempos.


 Como bónus ficam as aterragens da SATA com vento SW. 

Últimos TAP no Pico

Imagem
Provavelmente já não vejo mais TAP's no Pico, pelo que no último sábado aproveitei para "spotar" os Airbus vermelhos e verdes mais uma vez.
Mais A320's hão de vir, mas ficarão melhor camuflados nos tons de azul do Mar, Céu e Aerogare!

Os "loopholes" dos encaminhamentos.

O Parlamento Regional discutiu hoje acessibilidades, tendo sido um dos temas principais a questão dos encaminhamentos de passageiros para ilhas onde possam encontrar bilhetes mais baratos, melhores ligações a Lisboa, ou simplesmente a chegada até ás gateways para as ilhas que não contam com ligações "diretas" a Lisboa.
Confirma-se que a partir da próxima segunda feira, a SATA Air Açores vai ter condições para emitir passagens a 0 euros para dar ligação a gateways com ligação a Lisboa, desde que se apresente um documento comprovativo da compra do bilhete de/para Lisboa.
Abre-se aqui um "loophole" interessante. Em teoria, passa a ser possível comprar um bilhete na Ryanair LIS-PDL-LIS a 70 euros, apresentar esse bilhete para emitir na SATA Air Açores um bilhete a custo 0 PDL-outra ilha-PDL, fazer "now show" no voo da Ryanair (que não tem as suas reservas nos mesmos sistemas que a SATA Air Açores, pelo que esta não saberá desse "no show") perdendo e…

Como o novo modelo de OSP’s pode ser o fim das gateways do Pico e Santa Maria.

De acordo com as afirmações do Secretário Regional do Turismo e Transportes, o novo modelo de obrigações de serviço público entre Lisboa e o Pico, Faial e Santa Maria, associado à liberalização das rotas para São Miguel e Terceira, faz com que os Açores sejam como um aeroporto único, com todas as gateways a competir entre si. Supostamente, haverá liberdade absoluta na escolha do aeroporto por onde se pode apanhar um voo para o Continente. Por exemplo, um Picaroto poderá, mesmo nos dias em que há ligação a partir do aeroporto do Pico para Lisboa, escolher viajar via São Miguel e seguir viagem em qualquer das companhias que lá operem. A viagem Pico – São Miguel terá custo 0, o preço a pagar será o do bilhete PDL-LIS-PDL.
Embora ainda existam questões por esclarecer, neste cenário, a confirmar-se, levantam-se dúvidas sobre a subsistência dos voos de Lisboa para o Pico e Santa Maria. Com as novas OSP deixa de existir uma compensação financeira atribuída à companha aérea que opere para es…

Adeus TAP

Está confirmado, é o adeus da TAP ao Pico e Faial. Mas não há motivos para preocupação, diz o Secretário de Estado dos Transportes, a TAP sai mas a SATA reforça. Se bem que isto é verdade no horário de inverno, a verdade sem esconder nada ou atirar areia para os nossos olhos, é que no verão vão existir menos frequências. Ou seja, quando há procura, oferece-se menos lugares! Acho que vamos no bom caminho, de facto sem motivos para preocupações. E para não referir que os voos diretos do Pico para Lisboa acabam, quiçá alguém pretende fechar o parque de combustíveis do aeroporto que tanto custou a certificar. Voltando aos números, no Inverno a SATA vai oferecer para o Pico e Faial em conjunto mais 42 frequências que no ano transato. Já no verão, a oferta será inferior em 54 frequências. Num inverno com mais 42 frequências e com o A320 da SATA em vez do A319 da TAP a taxa de ocupação só poderá descer, pois estamos a falar de uma oferta de pelo menos mais 6930 lugares em cada sentido. Será…