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A mostrar mensagens de Novembro, 2009

E foi mesmo desta!

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O primeiro voo nocturno para o Pico aconteceu na passada Sexta-Feira, por causa da reprogramação de horários devido à paragem para manutenção de 2 dos ATP's da frota da SATA. O voo até adiantou um pouco e aterrou apenas 8 minutos depois do pôr do sol.
Hoje, o ATP fez a sua estreia nocturna no Pico. Quando me disseram que teria de esperar mais 2 horas pelo meu voo foi um misto de consternação pelo atraso e alguma expectativa quando percebi que a espera extra significava uma aterragem nocturna.
No entanto, à medida que ia anoitecendo na Terceira, admito que comecei a ficar preocupado! Estou mesmo desconfiado e já estava a imaginar o voo a cancelar outra vez. Mas correu tudo bem e lá embarcámos próximo do horário previsto. A verdade é que antigamente o anoitecer na Terceira era sinal de mais uma noite por lá e os velhos hábitos não se perdem facilmente.
Havia uma camada de estratos a cobrir quase todo o céu, e quando nos aproximámos do Pico ainda se via umas cores do por do sol por de…

Voos nocturnos para o Pico

Está programado para amanhã o primeiro voo comercial depois do por do sol para o Pico. A SATA já terá concluido o que havia para concluir e vai aproveitar a operacionalidade nocturna do aeroporto do Pico para facilitar o ajuste de horário que vai fazer, uma vez que amanhã apenas estarão a voar nos Açores os 2 Q200 e um ATP, segundo o que se pode apurar na internet. Isto poderá ter a ver com a greve ao serviço extraordinário que os TMA's da SATA estão a fazer. Assim, o voo SP652 será efectuado por um dos dash e tem chegada marcada para as 18:15. Para o próximo domingo já está marcado outro voo para as 18:20, desta vez com o ATP.
Parece que é desta!

Inacreditavelmente, outra vez as luzes do Pico!!!

Nem de propósito, dia 2 de Novembro publiquei uma foto de uma descolagem depois do por do sol no Pico, mas parece que afinal essa descolagem foi meio aldrabada. Pois é, hoje o voo do Pico cancelou outra vez por causa do por do sol! Isto é completamente inadmissível. Como é que isto não é brincar connosco? Dizem-me que andamos com a mania da perseguição, que ninguém está a tentar atrasar o desenvolvimento do Pico... E eu quero acreditar que muito do que se diz é exagero, mas o que vai acontecendo só me deixa cada vez mais desconfiado, desde os orçamentos até à novela das luzes do aeroporto do Pico.
Em Dezembro de 2006 já cancelavam voos, porque estava de noite, com as luzes do Pico a funcionar. Nessa altura, a certificação atrasada foi a desculpa.
Em Abril de 2007 as luzes foram certificadas pelo INAC e mais tarde passou a constar no AIP que o Pico está qualificado para operações nocturnas.
Em Dezembro de 2007 cancela-se outra vez um voo por causa do por do sol. Nessa altura dizem que o…

Spotting no Pico XIV

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Os sábados, quando não há mais nada para fazer, são agora dia de spotting sagrado! O normal tem sido o TAP adiantar e o SATA atrasar e apanho os 2 no chão. Ficam aqui mais algumas fotos de hoje e do fim de semana passado.




Encontrei um sítio novo para ver as aterragens na 27! É preciso subir um pinheiro, mas o quase alinhamento com a pista promete fotos interessantes para os dias de vento cruzado!




P.S. Não sei porquê mas não consigo que a redução automática das fotos quando as coloco aqui não lhes reduza a nitidez.

Mais 2 milhões para o ILS?

O plano anual Regional para 2010 contempla mais 2,074 milhões de euros para o aeroporto do Pico, a serem divididos entre "trabalhos de construção civil para a instalação do ILS, monitorização do controlo da qualidade ambiental e aquisição de terreno."
Pessoalmente não entendo muito bem estes planos, por causa das coisas que vêm aparecendo vários anos seguidos e por obras como o reforço do pavimento da pista do Corvo, que já está concluído, mas ainda assim continua a constar no plano para 2010. Assim não sei dizer se estes 2 milhões de euros são completamente novos ou já vem alguma coisa de trás.
E digo isto porque a 1º movimentação de terras para a instalação do ILS custou mais de 1 milhão de euros e a aquisição e instalação estava orçada em cerca de outro milhão. Assim, se estes 2 milhões são "novos", vai-se gastar 4 milhões de euros na instalação do ILS no Pico... Não me parece que se estivesse à espera que esta obra fosse sair tão cara... E se assim é, questiono c…

Finalmente!

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Sim, a foto é mesmo no aeroporto do Pico, depois de um atraso considerável do voo SP473. Terá sido esta a primeira descolagem comercial após o por do sol no Pico? De qualquer modo fica o registo da utilização das ajudas luminosas, certificadas em Abril de 2007, mas que só agora começam a ter utilidade à noite!

Pripécias da TAP

É normal que de vez em quando se cancelem voos, mas que dêem que falar todas as vezes que já não é tão comum...
Recebi um comentário sobre o que se passou com os passageiros do voo de Sábado passado que passo a transcrever:

" (...)E o voo ontem da TAP? Foi parar à Terceira e depois voltou a Lisboa com os passeiros do Pico, nem tentou ir ao Faial (talvez também não tivesse bom). Hoje reencaminhou os passageiros num voo da TAP para S.Miguel e Sata e que os encaminho para o Pico, não cumprindo as regras de serviço público, em caso de cancelamento assegura um voo extraordinário!!!!!!!!!!!!!!!!
Simplesmente uma vergonha!!!!!!

A TAP deixe de fazer figuras tristes, e se não está interessada em voar para o Pico que não o faça !!!!!!
Por um lado, antes acabassem com esta anedota que é as ligações de Lisboa ao Pico.
Enquanto não existir o combustível não tem sentido existir este voo!!

Antes tenhamos melhores ligações aéreas inter-ilhas decentes que permitam apanhar o voo da manhã para Lisboa (…