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A mostrar mensagens de Maio, 2009

A última novidade do projecto CLIMAAT

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Uma webcam em cima do Pico! Já foi possível ver imagens do topo do Pico em tempo real através do site da Pico-Nare, mas infelizmente não têm havido updates recentemente e esta nova webcam parece ter uma vista muito melhor, aparentando estar situada na beira norte da cratera apontada a oeste!

Podem ver as imagens em tempo real aqui.

Nova imagem da SATA IV

Chegaram esta manhã a Ponta Delgada os dois Q200 da SATA vindos de St Johns! Podem ver algumas fotos aqui.

Voar Q200 e Q400 ao mesmo tempo

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Veio recentemente nos jornais que os Pilotos da SATA enviaram uma carta ao seu Sindicato onde mostram preocupações em voar as duas versões ao mesmo tempo, isto é, tanto fazerem voos com uma ou outra versão consoante as necessidades da empresa.
Entretanto a SATA já veio dizer que não há problema.
É bem verdade que o Q200 e o Q400 partilham o mesmo type rating, mas também é verdade que muitas companhias que utilizam os dois aviões os tratam como frotas separadas.
O Q400 é um avião relativamente mais avançado que o Q200 e com uma performance superior. Durante a sua concepção foram-lhe introduzidas algumas limitações, que para alguns o impedem de ser um avião excepcional, com o intuito de manter o mesmo type rating dos Q200 e Q300. Esta foi uma decisão comercial que em muito ajudou às vendas da nova versão e foi uma das vantagens chave apontadas pela SATA na sua escolha para a renovação da frota. Mas lá porque a Bombardier conseguiu fazer aprovar o mesmo type rating para os dash 8 não que…

Nova imagem da SATA III

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E está aí a pintura nos Q200!



Fotos via http://www.yulaviation.com, podem ser vistas no post original aqui!
Tenho de admitir que as cores nos Q200 até ficam interessantes, continuo a não achar piada ao logo e ao tipo de letra do SATA.

O Governo no Pico

O Governo Regional está mais uma vez no Pico e desta vez, no que toca ao aeroporto, temos a colocação da primeira pedra das obras de construção do armazém de material de placa. Esta obra já vem de um concurso público do começo de 2008, não é portanto grande novidade, e o que mais me intriga é não se falar do ILS e de datas para o combustível, porque no aumento concreto dos voos já duvidava que se falasse. Assim, do combustível diz-se que se espera que venha a acentuar a tendência de crescimento que se tem vindo a verificar, mas ninguém diz para quando é. Do ILS só se fala na recuperação dos terrenos que sofreram intervenção durante as obras de terraplanagem, mas da sua instalação, adjudicada à quase 10 meses, não se diz nada e os rumores já apontam para deficiências nas terraplanagens como justificação deste atraso na instalação...
É bom saber que ainda não se esqueceram do aeroporto do Pico com a continuação das obras em novos equipamentos para esta estrutura, mas também não houve res…