tag:blogger.com,1999:blog-13489759.post5651485516527832132..comments2023-09-09T08:10:12.275+00:00Comments on O Pico e os Aviões: Que venham os Bombardier Dash 8Rui Medeiroshttp://www.blogger.com/profile/01436444521612279005noreply@blogger.comBlogger38125tag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-91174767981078088392010-12-15T18:32:19.636+00:002010-12-15T18:32:19.636+00:00Ana, os Q400 da SATA não são da mesma versão dos q...Ana, os Q400 da SATA não são da mesma versão dos que causaram problemas com os trens na SAS, e já foi provado que as causas desses acidentes tiveram a ver com falhas de manutenção. O Q400 é tão propicio a acidentes como qualquer outra aeronave, não é mais nem menos.<br />Aliás, a Wideroe, do grupo SAS, comprou novos Q400 contra a opinião da companhia mãe porque são os melhores para o seu tipo de operação. <br />Além disso é uma aeronave com uma performance claramente superior ao ATP, o que lhe dá algumas vantagens operacionais.<br />Se pesquisar a fundo qualquer tipo de aeronave verá que à sempre quem diga que são más. Aliás existem criticas bastante mais fortes ao ATR, que seria a outra opção da SATA.<br />Resumindo, não acredite em tudo o que vê nos media sobre aviação, e pode estar descansada quando for voar nos DASH.Rui Medeiroshttps://www.blogger.com/profile/01436444521612279005noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-59083048094738457202010-12-15T12:29:44.999+00:002010-12-15T12:29:44.999+00:00bem ke discussao animada!!! nao se preocupem ke to...bem ke discussao animada!!! nao se preocupem ke todos chegaremos ao destino! a minha unica preocupaçao é a elevada taxa de acidentes com estes tipos de avioes e a deficiencia realmente ja notada no trem de aterragem!!! os avioes tem mts queixas que ate a dinamarca e a suecia ja recusaram estes avioes mas gostaria de saber o porque da sata mesmo dps de saber de tanta queixa ainda os compra!!! será ke estavam em saldo^?!?!!? e quando temos nas nossas ilhas um clima intenso e os embates nas pistas sao impossiveis de controlar kkr dia andaremos nós de bico no chao!!! bom ou mau eles tem mts keixas, portanto vamos tomando atençao... segurança primeiro!!! saudaçoes jorgenses **ana**Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-86701927982895999902010-02-14T19:52:17.444+00:002010-02-14T19:52:17.444+00:00Não se esqueçam que na Horta há controle de tráfeg...Não se esqueçam que na Horta há controle de tráfego aéreo até ao chão.. no pico e são jorge há pessoal da sata a dar informação de ventos aos aviões na final (é uma diferença substancial). Alem das condições de ventos que são bem piores por norma nessas duas ilhas, onde na horta é bem mais raro haver ventos cruzados significativos.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-88426182920972087372008-12-13T21:14:00.000+00:002008-12-13T21:14:00.000+00:00Mas qual o problema de voces com santa maria? Para...Mas qual o problema de voces com santa maria? Para Santa Maria os voos vao quase sempre cheios, sempre a rondar os 60 passageiros.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-45458571697960927302008-05-16T20:08:00.000+00:002008-05-16T20:08:00.000+00:00Quanto aos bombardier..nao sou sa deles...o Q400 t...Quanto aos bombardier..nao sou sa deles...o Q400 tem algums problemas de trem de atteragem. O Air Escandinavia, tive 3 or 4 problemas em 3 meses ou coisa assim, e resolveram abandonar os bombardier. <BR/>Com relacao ao assunto, pico faial, tap, quem deve ter mais ou menos, quantos voos, isto ate ja tem cheiro. Nenhuma ilha excepto terceira e sao miguel tem volumes para sustentar viagems da tap todos os dias. Se fosse eu o responsavel pela transportadora, parava os voos para o faial todos os dias e repartia-os por as 2 ilhas. Assim e que era, 4 voos para o faial, 3 para o pico e so 1 voo diario e com estes voos em dias alternados, era assim que se acabava com esta merda de conversa entre pico e faial. No verao se for preciso entao poderiam usar voos extra. No futuro claro que tinha que se ter sao jorge em conta. O faial apenas utiliza o facto de o pico ter so uma viagem por semana para poder fazer com que as estatisticas aumentem. Nao percebo como e que alguem tem a lata de dar dois voos diarios para uma ilha e dar um semanal para a outra, isto so mesmo em portugal.<BR/>Enfim e o pais que temos.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-21988010282270666092008-03-28T22:54:00.000+00:002008-03-28T22:54:00.000+00:00http://www.azores.gov.pt/Portal/pt/entidades/pgra-...http://www.azores.gov.pt/<BR/>Portal/pt/entidades/pgra-gacs/<BR/>noticias/Interven%C3%A7%C3%A3o+<BR/>do+secret%C3%A1rio+regional+de+<BR/>Economia+sobre+transportes+nas<BR/>+Jornadas+T%C3%A9cnicas+de+Turismo.htm<BR/><BR/>P.S.: Estes links do azores.gov são meio esquisitos, foi preciso cortá-lo para caber aqui, copiem todas as partes e juntem-nas na janela do endereço para o link funcionar.Rui Medeiroshttps://www.blogger.com/profile/01436444521612279005noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-63093784708852852832008-03-27T17:58:00.000+00:002008-03-27T17:58:00.000+00:00O meu problema é que tenho muitas dúvidas sobre a ...O meu problema é que tenho muitas dúvidas sobre a capacidade e vontade da SATA, apesar de ser nossa,de servir as ilhas do Triângulo em condições. Eles só pensam em S. Miguel e o resto é paisagem.<BR/>Se a TAP é totalmente privatizada estamos fritos, pois eles não querem saber de destinos com números como a Horta, e muito menos do Pico. Oxalá me engane!!!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-59617945972334159112008-03-27T13:46:00.000+00:002008-03-27T13:46:00.000+00:00Enquanto existirem as obrigações de serviço públic...Enquanto existirem as obrigações de serviço público e enquanto a TAP quiser voar para os Açores, não tem nada que querer ou não voar para a Horta, pois é obrigada a isso.<BR/>85 mil passageiros já são significativos, senão vejamos o caso da futura taxa a ser aplicada às tarifas de viagens aéreas por causa das emissões de CO2. Foi já garantida pela união europeia uma isenção para os voos de serviço público com menos de 30 mil passageiros por ano. Ou seja não somos só nós nos Açores com voos desta natureza. Se a TAP não quer 85 mil passageiros por ano que deixe de nos importunar. Para já, enquanto houver SATA e obrigações de serviço público, haverá quem faça os voos. <BR/>Esta é uma das razões porque é preciso ter cuidado quando se fala de liberalização dos voos para os Açores. Acredito que de verão não houvesse problema em garantir voos para a Horta, mas de Inverno já é outra história. Agora as constantes ameaças da TAP em deixar de voar para os Açores porque não lhes interessa uma rota ou duas não são para levar a sério, na minha opinião até têm razões para não estar felizes e quererem puxar a brasa à sua sardinha, mas a verdade é que falam, falam, mas não se vão embora, e quando perderam Ponta Delgada para a SATA foi o barulho que se viu. <BR/>Querem voar para os Açores, têm que cumprir as obrigações. Não gostam, não concorram.Rui Medeiroshttps://www.blogger.com/profile/01436444521612279005noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-29470319953825635102008-03-27T10:48:00.000+00:002008-03-27T10:48:00.000+00:00Ao amigo channel: para sua informação, a TAP à qua...Ao amigo channel: para sua informação, a TAP à quatro ou cinco anos atrás, segundo fontes bem informadas, estava inclinada a não voar para a Horta, porque o movimento andava nos 70000 passageiros ano, o que não era suficientemente atractivo para a companhia. Agora veja lá, se é assim, como é que querem dividir um movimento residual de passageiros, 85000 actualmente, e deitar tudo a perder?Querem voltar a só ter voos para Lisboa através da Terceira e S. Miguel? Pensem bem nisto.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-70922277200333620252008-03-26T18:16:00.000+00:002008-03-26T18:16:00.000+00:00épá, se o Pico é assim tão mau como o pintam, qual...épá, se o Pico é assim tão mau como o pintam, qual é a necessidade de tanta inveja e mal dizer?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-44956764109719002982008-03-26T17:23:00.000+00:002008-03-26T17:23:00.000+00:00Numa ilha que não tem uma vila de jeito, é só pedr...Numa ilha que não tem uma vila de jeito, é só pedra, a população envelhece em grande escala, dentro de alguns anos, não sei quantos, ficará reduzida a menos de 10000 pessoas, a vossa sorte, por enquanto, é haver um irresponsável pelos transportes que no meio de petiscos e pinga numa adega, conseguio impor contra a vontade da TAP, esse voo sem sentido, e que todos temos de pagar os prejuízos.<BR/>Venham às Velas e vejam o que é uma Vila a sério, e depois regalem-se com a beleza da ilha!!!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-90354647012539064392008-03-26T17:17:00.000+00:002008-03-26T17:17:00.000+00:00Jà lá vão quase três anos de Gateway e nâo conseg...Jà lá vão quase três anos de Gateway e nâo conseguem passar dos 50% de ocupação dos vôos! Se não fosse a escala na TERCEIRA !!!!!<BR/>O Faial não pode ser responsabilizado pelo facto dos Picarotos não terem o hábito de viajar! Pelas recentes estatísticas oficiais o Pico foi o único aeroporto a descer em relação ao ano anterior.Se não alterar a tendência decrescente, qualquer dia é ultrapassado por S.Jorge, que por sua vez também tem o direito de exigir uma Gateway e com mais razão do que o Pico,pois não tem a facilidade que o Pico tem de utilizar o Aeroporto da Horta para chegar a Lisboa.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-4354719563528292632008-03-26T15:51:00.000+00:002008-03-26T15:51:00.000+00:00"Para o Paulo Pereira,investir no aumento da pista..."Para o Paulo Pereira,investir no aumento da pista da Horta, manifestamente curta para o tipo de tráfego que tem, é um desperdício,mas gastar milhóes para aumentar uma pista, para servir um vôo por semana,como foi o caso do Pico,está justificado."<BR/><BR/>A este/a senhor/a só digo:<BR/><BR/>Se os passageiros de e para o Pico tivessem alternativa real na sua ilha, o aeroporto da Horta reduziria muito o seu movimento. Tal aumento, então diminuição, já não se justificaria. Aí reside a razão de os faialenses quererem o aumento da sua pista, antes que o Pico "acorde". Lá chegaremos. Como não é só o "mercado" que dita regras, aí estão as decisões políticas que faltam, tal como "colocar" no Pico os voos que saem da Horta justificados com passageiros de lado de cá do canal.<BR/><BR/>Venham para cá esses voos e o "pessoal" do Faial atravesse também o canal em sentido contrário, como os picoenses tem feito sempre!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-40228373988445549432008-03-24T18:03:00.000+00:002008-03-24T18:03:00.000+00:00Ao João Pedro: não te iludas, S. Jorge é uma ilha ...Ao João Pedro: não te iludas, S. Jorge é uma ilha linda, tal como o Faial, não são só pedra, silvado e lenha. Espera mais uns aninhos, e verás a população do Pico a diminuir em grande escala, até menos de 10000 pessoas. Grande futuro!!!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-65705860923206922302008-03-24T18:00:00.000+00:002008-03-24T18:00:00.000+00:00O Padrinho tem razão, gasta-se uma furtuna no aero...O Padrinho tem razão, gasta-se uma furtuna no aerodromo do Pico, e depois tenta-se impor mais voos para Lisboa, quando toda a gente sabe que o que existe foi tratado numa adega com o titular dos transportes, e que não faz sentido nenhum em termos de rentabilidade.<BR/>Neste país ainda existem voos políticos sem viabilidade, até quando?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-69702553854926676652008-03-22T19:38:00.000+00:002008-03-22T19:38:00.000+00:00Conhecidos meus de mais idade que eu dissem que já...Conhecidos meus de mais idade que eu dissem que já ouvem pelo menos à uns 20 anos "Pico ilha do futuro" e nunca passou do que é, é pena, continuem a lutar senão neste andar daqui 20 anos está são jorge e vossa frente.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-39868259137658425642008-03-22T18:17:00.000+00:002008-03-22T18:17:00.000+00:00Se voces tiverem uma ligacao semanal,entao no pico...Se voces tiverem uma ligacao semanal,entao no pico teremos que ter pelo menos 4 a 5 semanais porque somos uma ilha com muito mais futuro e o servico publico assim o exige.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-23070714261442726072008-03-22T12:42:00.000+00:002008-03-22T12:42:00.000+00:00Concordo com o padrinho,porque a segurança tem de ...Concordo com o padrinho,porque a segurança tem de estar sempre presente na aviação e os investimentos a fazer seriam sustentáveis em S.Jorge,não só pela segurança como pelo crescimento de tráfego nos ultimos anos, por isso, deveriamos ter um ligação semanal a Lisboa como no Pico.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-41585967672480789342008-03-21T23:45:00.000+00:002008-03-21T23:45:00.000+00:00Para o Paulo Pereira,investir no aumento da pista ...Para o Paulo Pereira,investir no aumento da pista da Horta, manifestamente curta para o tipo de tráfego que tem, é um desperdício,mas gastar milhóes para aumentar uma pista, para servir um vôo por semana,como foi o caso do Pico,está justificado.<BR/>Que mais terá para dizer este iluminado !!!!!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-6923505783648121032008-03-21T18:46:00.000+00:002008-03-21T18:46:00.000+00:00Boa tarde!!Esta e a minha primeira vez que entro n...Boa tarde!!<BR/>Esta e a minha primeira vez que entro neste blogue,e vejo que a discussão está animada.<BR/>Pelos meus anos de aviação,apenas posso dizer que os Açores numa relação de custo/benefício,andamos todos a sustentar Pico e S.Maria,certo que devemos ter serviço publico para todos, mas nunca desta maneira a servir bairrismos.<BR/>Quanto aos novos Aviões sem duvida que é excelente aquisição,e mais não posso dizer...Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-71144798952659868022008-03-21T14:39:00.000+00:002008-03-21T14:39:00.000+00:00Quer me parecer que você não entendeu bem a taxa d...Quer me parecer que você não entendeu bem a taxa de ocupação dos voos que partem de cá, mas já que é assim tão esperto, diga-me onde raio é que você pensa enfiar os outros passageiros no Q200??<BR/>No porão de carga??<BR/><BR/>Não me parece.Filipe Chaveshttps://www.blogger.com/profile/10093063280768860474noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-84200820349599918692008-03-21T13:36:00.000+00:002008-03-21T13:36:00.000+00:00Amigo de Santa Maria... quantos voos voces tem aí ...Amigo de Santa Maria... quantos voos voces tem aí por dia na época alta? 4 secalhar como nós...vão os 4 todos os dias 100% cheios? pois é amigo, em São Jorge os 4 vão completamente cheios... voces aposto que ñ vão totalmente cheios. Para além de mais, engana-se a questão da população tem um pouco haver com a questão do nr de passageiros, para além de mais muitos açoreanos são da opinião que voces so tem o Q400 porque voces "vivem do aeroporto" pai irmao e tia trabalham lá, o vizinho e a vizinha na torre...epah sem querer insultar mas por favor voces metam a mão na consciencia (Santa Maria)...AbraçosAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-22366916399083370002008-03-21T03:01:00.000+00:002008-03-21T03:01:00.000+00:00Vamo-nos deixar de bairrismos serôdios.Os dois aer...Vamo-nos deixar de bairrismos serôdios.<BR/>Os dois aeroportos deveriam funcionar em associação. Quando o vento impede a aterragem no Pico, utiliza-se a Horta e vice-versa.<BR/>Ou quando a pista da Horta estiver molhada, para evitar incómodos no transporte de bagagem, utilizar-se-ia o Pico devido às questões operacionais.<BR/>Não somos uma região rica para o governo regional desviar o investimento precioso para o desenvolvimento todo o arquipélago em obras faraónicas de aumentos de pista.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-25125543441452124402008-03-20T19:16:00.000+00:002008-03-20T19:16:00.000+00:00Esta será sem duvida uma boa compra porque os atp´...Esta será sem duvida uma boa compra porque os atp´s estão velhotes mas para o pico nao resolve nada em relação ao vento sul,em s.jorge já não temos esse problema e poderemos ser uma boa alternativa.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13489759.post-12059042536419961732008-03-20T18:21:00.000+00:002008-03-20T18:21:00.000+00:00Eu por mim acho que o Pico...tem capacidade para n...Eu por mim acho que o Pico...tem capacidade para no Verão ter 2 voos low-cost por semana...claro que mais que isso não...mas 2 era bom...sterling e rynair...737...nem que escalasse primeiro em lisboa antes de seguir para o resto da Europa, já era bom, isto claro depois de instaldo o ILS e o Combustivel.Anonymousnoreply@blogger.com