26 fevereiro 2006

Horário de verão do aeroporto do Pico

É em principio este o horário para o Verão IATA do aeroporto do Pico. Muito pouco muda em relação ao ano passado, voltam a ser diários os voos matinais de Ponta Delgada, no ano passado não se realizavam à Quarta-feira para não estar no chão ao mesmo tempo que o voo TAP, e o voo de Lisboa mantém-se como no horário de inverno à Terça-feira. Este horário poderá ainda sofrer alterações e não conta com os voos extraordinários que são comuns durante o verão.

24 fevereiro 2006

TAP reforçará capacidade dos voos para o Pico

Este verão, de Junho a Outubro, a TAP espera utilizar nos seus voos para o Pico à Terça-feira, aviões A320, com capacidade para 156 passageiros. Recorde-se que até à data tem sido utilizado o A319, com capacidade para 132 passageiros, com a excepção de alguns voos em que já houve mudança de equipamento para o A320. Além disso já estão programados 4 voos extraordinários a realizar à Quinta-feira nos dias 20 e 27 de Julho e 17 e 24 de Agosto, com um A319.
Embora estes voos extraordinários, e o aumento da capacidade no voo de horário não venham responder para já ás aspirações dos Picarotos de terem pelo menos duas ligações semanais a Lisboa, poderão ser um bom sinal de que o tráfego para o Pico está a superar as expectativas iniciais, e podemos assim estar mais perto da segunda frequência semanal. Continuamos então à espera do combustível e do fim das obras para ver como evoluem as coisas, mas para já não deixam de ser boas noticias.

P.S. As datas dos voos foram editadas pois coloquei terças-feiras em vez de quintas como está agora corrigido.

23 fevereiro 2006

Vamos ter ILS!

Estou finalmente convencido de que o aeroporto do Pico vai dispor de um ILS!
Estive a ver o Plano Regional Anual para 2006 onde vem o seguinte:
" (...) 25.1.2 Aeródromo e Aerogare do Pico
Projecto de Reforço de abastecimento de água; Construção do armazém para material de placa; Construção do armazém de carga; Empreitada de movimentação de terras para a instalação do ILS. (...) "
Estou bastante contente com esta notícia, espero que todo o processo da instalação e certificação do ILS não seja tão demorado como aconteceu em Ponta Delgada e Faro, mas pelo menos o processo parece estar em andamento. Também é bom saber que vamos ter um armazém para a carga, uma vez que a nova aerogare não tem espaços reservados para esta importante vertente do transporte aéreo.
E finalmente vou-me queixar novamente do comprimento da pista. Está tudo a encaminhar-se para ficarmos com um excelente aeroporto, com excepção da pista que o limita a voos com Lisboa, Porto e pouco mais longe sem necessidade nenhuma.

20 fevereiro 2006

Mais um

Foi mais cedo do que eu esperava! É já para dia 24 deste mês que está marcado o segundo voo extraordinário para o Pico. Mas afinal que importância tem mais um voo extraordinário, já era para ser uma coisa normal. Era, mas no caso do Pico não tem sido, e este segundo voo vem aumentar a esperança de que o voo para a corrida dos reis não tenha sido apenas um caso pontual, e seja possível a realização de mais voos quando os estudantes precisam, embora seja também por causa de um evento ligado ao desporto que aparece este segundo voo.
Pode ser que em breve estes voos deixem de ser motivo de notícia.

17 fevereiro 2006

Ryanair no Pico?

É com grande destaque de primeira página que vem esta questão no Ilha Maior de hoje. Eu já acreditei menos nesta hipótese, mas se a Ryanair vier ao Pico não é uma coisa para começar amanhã! Ainda não li o artigo que vem no jornal, pois só chega aqui lá para segunda ou terça, mas à partida se a Ryanair não estabelecer um hub no Porto podemos esquecer estes voos, e este hub é ainda apenas uma hipótese que está a ser estudada, não é certa e não tem data de implementação.
Espero que as burocracias deste país não cortem as pernas à possibilidade da instalação deste hub no Porto, o que seria uma mais valia para o turismo do norte de Portugal, e numa segunda fase, que os deixem voar para os Açores, que ainda é um espaço aéreo não liberalizado.
Portanto tenho esperanças que de facto seja possível ver a Ryanair no Pico, mas há tanta coisa que pode inviabilizar estes voos que vai ser preciso vencer muitas batalhas, e vai ser preciso muita força para ultrapassar todos os obstáculos.
Espero que tudo corra pelo melhor e que não desistam do projecto, mas acredito que não vai ser fácil.

06 fevereiro 2006

Adiada abertura da aerogare

É a primeira decisão acertada que vejo ser tomada no processo da ampliação do aeroporto do Pico. A afirmação pode ser um bocado exagerada, mas a verdade é que muita coisa foi feita do modo mais rápido, mais barato ou que dava mais jeito, em detrimento do modo que ficaria melhor.
Desta vez lá se decidiu acertadamente que a nova aerogare só deve abrir quando estiver totalmente completa, ou seja com o equipamento novo instalado e a funcionar como deve ser.
Mas mesmo que se tenha tomado uma decisão acertada, é de se lamentar que se tenha sido necessário tomar esta decisão. Porquê? Porque as obras da aerogare estão atrasadas, então por que raio é que o material para o seu equipamento ainda não está pronto para ser instalado? Temos a estrutura atrasada mas pronta e mesmo assim só vê o seu equipamento para Junho? E assim arrasta-se por mais um bom bocado a conclusão das obras, uma vez que em quanto funcionar a velha aerogare não se pode acabar a nova placa de estacionamento.
E ainda à pouco tempo se falavam de voos charter no verão... Vão sonhando, se uma estrutura que até tinha data prevista de conclusão está assim, imagine-se como não estará o processo de colocar combustíveis no aeroporto do Pico.